汽車(chē)大燈升級注意事項：瓦數不能盲目升級

汽車(chē)大燈升級注意事項：瓦數不能盲目升級

重慶汽車(chē)大燈技術(shù)難度很低。無(wú)論是直接用燈泡總成代替LED大燈，還是用穩定器代替氙氣大燈，其簡(jiǎn)單的接線(xiàn)和總成更換都可以通過(guò)看一遍教程來(lái)學(xué)習。這導致很多改裝店或個(gè)人用戶(hù)盲目升級車(chē)燈，沒(méi)有考慮車(chē)輛的安全和潛在風(fēng)險。最常見(jiàn)的錯誤就是盲目增加燈泡的功率。

重慶汽車(chē)大燈改裝

汽車(chē)大燈用多少瓦的燈泡，其他類(lèi)型的改裝燈泡也要符合這個(gè)標準，因為線(xiàn)路的載重量是和原燈泡的瓦數匹配的。功率越大，燈泡的功耗越大。假設55W的燈泡換成100W的大燈泡，本質(zhì)概念是把每秒55焦耳的能耗提高到每秒100焦耳；電線(xiàn)攜帶的電流過(guò)大，必然導致溫度過(guò)高。會(huì )怎么樣？

當燈泡功率大規模升級時(shí)，影響會(huì )是導線(xiàn)絕緣層軟化，即加熱后熔化。橡膠材料的絕緣層每次用燈都會(huì )熔化，熄火后自然冷卻后會(huì )凝固；保溫層在反復大溫差作用下會(huì )開(kāi)裂，嚴重時(shí)會(huì )剝落。那么一旦電線(xiàn)短路引燃，車(chē)輛自燃的風(fēng)險會(huì )高很多嗎？答案顯然沒(méi)有爭議。

要點(diǎn)：線(xiàn)內保險絲承受不了過(guò)大電流。實(shí)際測量已經(jīng)將35瓦的燈泡升級為65瓦的燈泡，使用一段時(shí)間后，兩個(gè)前照燈同時(shí)熄滅。原因自然是保險絲燒斷了。試想一下，如果在長(cháng)途行駛中大燈突然熄滅，車(chē)輛還能繼續行駛嗎？如果你不能在高速公路上停下來(lái)，你能做什么？結果就是你在黑暗中開(kāi)車(chē)，車(chē)速必須在60km/h以上，只能按固定的在大車(chē)經(jīng)過(guò)的右車(chē)道行駛。

你考慮過(guò)燈殼的感覺(jué)嗎？

對廢舊汽車(chē)的測試結果表明，使用超標準燈泡會(huì )烘烤燈殼；當然，大燈的成本太高了，還沒(méi)有經(jīng)過(guò)測試。霧燈外殼烘烤時(shí)間短。無(wú)論鹵素、氙氣還是LED大燈，這些燈泡在點(diǎn)亮后都會(huì )產(chǎn)生非常高的溫度。比如氙氣燈泡點(diǎn)亮后會(huì )有300左右的高溫，溫度極低的LED大燈也會(huì )高達100以上，甚至LED珠的剎車(chē)燈也不例外。

很多功率超過(guò)100瓦的大燈的車(chē)輛遲早會(huì )烤焦燈罩，反光碗是否能承受高溫標準的升高還有待商榷。所以改裝后的大燈不要盲目增加瓦數。即使正常的氙氣或者LED大燈有35瓦，也會(huì )足夠亮，但是色溫會(huì )感覺(jué)更溫暖；正常改裝的最高標準不建議超過(guò)55瓦，因為燈泡的瓦數必然與色溫有關(guān)。大瓦數的冷光燈在實(shí)際使用中會(huì )感覺(jué)非常不好。亮度過(guò)高的大燈容易導致對障礙物的誤判，改裝后的燈具不宜夸張。