車(chē)燈有哪些常見(jiàn)的種類(lèi)？

車(chē)燈有哪些常見(jiàn)的種類(lèi)？

前照燈

組合前照燈在汽車(chē)的前部，它主要起照明和信號作用。前照燈發(fā)出的光可以照亮車(chē)體前方的道路情況，使駕駛者可以在黑夜里安全的行車(chē)，組合前照燈按照光源可分為：鹵鎢燈、氙氣燈，按照功能可分（1）近光燈、（2）遠光燈、（3）前轉向燈、（4）前位燈（又叫示寬燈，表明車(chē)輛存在的位置燈），前霧燈。霧燈國家法規未強制要求，所有車(chē)型基本都配備。

組合尾燈

組合尾燈在汽車(chē)的后部，它主要起照明和信號作用。后車(chē)燈一般由（3）后位燈、（5）倒車(chē)燈、（1）制動(dòng)燈、（2）后霧燈、（4）后轉向燈，和回復反射器組成。

后照燈

轉向燈

用來(lái)向其它道路使用者表示左轉或者右轉向的燈具。法規要求為琥珀色。

牌照燈

牌照燈它主要是照明車(chē)牌，使人們在黑夜中辨別車(chē)輛牌照。

牌照燈

前車(chē)燈

鹵素大燈

鹵素燈其實(shí)就是一類(lèi)特殊的白熾燈，其原理就是電阻上有電流通過(guò)時(shí)會(huì )發(fā)熱，當溫度足夠高時(shí)時(shí)發(fā)出波長(cháng)在可見(jiàn)光頻段的黑體輻射。鹵素燈一般有兩種：碘鎢燈和溴鎢燈，其原理是一樣的。白熾燈點(diǎn)亮時(shí)，雖然其燈絲溫度不超過(guò)鎢的熔點(diǎn)和沸點(diǎn)，但是仍然會(huì )有少量的鎢在高溫下?lián)]發(fā)。當揮發(fā)出來(lái)的鎢原子遇到較冷的燈泡外殼時(shí)，就會(huì )凝結沉淀，久而久之燈泡外殼就會(huì )堆積一層發(fā)黑的鎢膜。普通白熾燈用久了外殼發(fā)黑就是這個(gè)緣故。如果在燈泡里充入一些碘，當燈泡點(diǎn)亮時(shí)，碘會(huì )揮發(fā)成氣體，碘蒸氣遇到較冷的鎢，就會(huì )與其反應，生成低沸點(diǎn)的化合物——碘化鎢，從而使燈泡外殼沉淀的鎢揮發(fā)。碘化鎢氣體遇高溫會(huì )分解。當碘化鎢氣體遇到燈絲時(shí)，就分解，將鎢留在燈絲上，而碘則繼續以氣體形式在燈絲與外殼之間游離，當它再次來(lái)到燈泡外殼時(shí)，它又會(huì )與外殼上的鎢反應…… 這樣，一方面燈絲不停地將鎢揮發(fā)到燈泡外殼上，另一方面碘又不停地把鎢搬運回燈絲，這樣燈絲揮發(fā)消耗的速度大大降低了，燈泡壽命得以延長(cháng)。于是，可以用碘鎢燈制造功率很大的白熾燈，例如1000瓦。如果不加鹵素，普通白熾燈如果做到這么大功率，壽命將會(huì )很短，難以實(shí)用。鹵素燈已廣泛應用于汽車(chē)照明領(lǐng)域。

氙氣燈

氙氣燈HID就是High intensity Discharge高壓氣體放電燈的英文縮寫(xiě)，可稱(chēng)為重金屬燈或氙氣燈。它的原理是在UV-cut抗紫外線(xiàn)水晶石英玻璃管內，以多種化學(xué)氣體充填，其中大部分為氙氣（Xenon）與碘化物等惰性氣體，然后再透過(guò)增壓器（Ballast）將車(chē)上12伏特的直流電壓瞬間增壓至23000伏特的電流，經(jīng)過(guò)高壓震幅激發(fā)石英管內的氙氣電子游離，在兩電極之間產(chǎn)生光源，這就是所謂的氣體放電。而由氙氣所產(chǎn)生的白色超強電弧光，可提高光線(xiàn)色溫值，類(lèi)似白晝的太陽(yáng)光芒，HID工作時(shí)所需的電流量?jì)H為3.5A，亮度是傳統鹵素燈泡的三倍，使用壽命比傳統鹵素燈泡長(cháng)10倍。氙氣燈已廣泛應用于汽車(chē)照明領(lǐng)域。

霧燈

裝于汽車(chē)前部比前照燈稍低的位置，用于雨霧天氣行車(chē)時(shí)照明道路。因為霧天能見(jiàn)度低，駕駛員視線(xiàn)受到限制。燈光可增大運行距離，特別是黃色防霧燈的光穿透力強，它可提高駕駛員與周?chē)煌▍⑴c者的能見(jiàn)度，使來(lái)車(chē)和行人在較遠處發(fā)現對方。

霧燈突然熄滅需要看看是不是由于相應的部位接觸不良的現象造成，如果控制模塊插頭腐蝕、進(jìn)水等虛接因素，將會(huì )在顛簸路況造成上述現象。

LED燈

Light Emitting Diode，簡(jiǎn)稱(chēng)LED，中文名稱(chēng)叫發(fā)光二極管。LED燈帶則是指把LED組裝在帶狀的FPC（柔性線(xiàn)路板）或PCB硬板上，因其產(chǎn)品形狀象一條帶子一樣而得名。

日行燈

日間行車(chē)燈應在車(chē)輛發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)后自動(dòng)開(kāi)啟。天黑后，司機需手動(dòng)開(kāi)啟常規照明車(chē)燈，而日間行車(chē)燈隨之自動(dòng)熄滅。日間行車(chē)燈可讓其他“道路使用者”更容易看清汽車(chē)，而且與現行近光車(chē)頭燈相比能耗更低。日間行車(chē)燈只配備在少數好車(chē)上，成為好車(chē)的象征。

安裝在車(chē)身前部的汽車(chē)led日行燈，是使車(chē)輛在白天行駛時(shí)更容易被人認出來(lái)的燈具。它的功效不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái)了。因此這種燈具不是照明燈，而是一種信號燈。固然，加裝了汽車(chē)日行燈可使汽車(chē)看起來(lái)更酷，更炫，但led日行燈的 大功效，不在于美觀(guān)，而是提供車(chē)輛的被辨識性。在國外行車(chē)開(kāi)啟頭燈，可降低12.4%的車(chē)輛意外，同時(shí)也可降低26.4%的車(chē)禍死亡機率?？傊?，日行燈的目的就是為了交通安全。 [1] 

后車(chē)燈編輯

制動(dòng)燈

就是剎車(chē)燈。分為兩類(lèi)：左右制動(dòng)燈（兩個(gè)）和高位制動(dòng)燈（一個(gè)）。

左右制動(dòng)燈是后車(chē)燈的重要組成部分，一左一右分布在兩邊的后車(chē)燈里。它是紅色的，紅色有警示的意思。制動(dòng)一踩燈就亮（包括手剎）。制動(dòng)燈是提示后面車(chē)輛自己的車(chē)要減慢速度或停車(chē)，后面的車(chē)就可以提前準備?，F在的制動(dòng)燈也可以分為霧燈，可以穿透厚厚的霧。也有用LED燈做制動(dòng)燈。

高位制動(dòng)燈，一般安裝在車(chē)尾上部，以便后面行駛的車(chē)輛易于發(fā)現前方車(chē)輛制動(dòng)，起到防止追尾事故發(fā)生的目的。高位制動(dòng)燈作用是警示后面行駛的車(chē)輛，從而避免發(fā)生追尾事故。沒(méi)有高位制動(dòng)燈的車(chē)輛，尤其是底盤(pán)較低的轎車(chē)和微型汽車(chē)在制動(dòng)時(shí)由于后剎車(chē)燈位置較低?通常亮度也不夠，其后面跟隨行駛的車(chē)輛特別是底盤(pán)較高的卡車(chē)、客車(chē)和公共汽車(chē)的司機有時(shí)很難看清楚。因此發(fā)生追尾事故的隱患就比較大。大量研究調查結果證明，高位剎車(chē)燈能夠有效地防止和減少汽車(chē)追尾事故的發(fā)生。因此，高位制動(dòng)燈在許多發(fā)達國家得到了廣泛的應用。例如在美國，按照法規要求從1986年開(kāi)始所有新銷(xiāo)售的轎車(chē)都必須裝備高位制動(dòng)燈；從1994年開(kāi)始所有銷(xiāo)售的輕型卡車(chē)也必須安裝高位制動(dòng)燈。

倒車(chē)燈

倒車(chē)燈在駕駛者掛上倒檔時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟，它是白色透明的，主要是起提示后面車(chē)輛（我正在倒車(chē)）的作用。

反光條

在汽車(chē)尾部里，起反光作用。當后面的車(chē)照射過(guò)來(lái)時(shí)，無(wú)論是從哪個(gè)方向，都可以沿原路返回，照射在后面駕駛者眼里，起提示作用。（這里遵守物理光直角原路反射定律）。