汽車(chē)車(chē)燈改裝 -改裝系統 一提到汽車(chē)車(chē)燈改裝

汽車(chē)車(chē)燈改裝 -改裝系統 一提到汽車(chē)車(chē)燈改裝，很多人都會(huì )以為是汽車(chē)車(chē)燈狂熱發(fā)燒友的zhuanli。實(shí)際上汽車(chē)車(chē)燈改裝在國外已經(jīng)成為了一種時(shí)尚，甚至在改裝車(chē)熱情最高的日本和美國，已經(jīng)很少見(jiàn)到未經(jīng)任何改動(dòng)的原車(chē)。許多廠(chǎng)商在新車(chē)發(fā)布后，都會(huì )針對相應的車(chē)型提供相當多的改裝配件，以及為車(chē)主提供比較明晰的改裝指引，而許多大車(chē)廠(chǎng)甚至還有專(zhuān)門(mén)改裝自己汽車(chē)車(chē)燈的改裝公司(分部)，如改裝奔馳的AMG，改裝豐田的TRD等等。一輛車(chē)的改裝結果代表了車(chē)主的品位以及他對駕駛的看法。一般來(lái)說(shuō)，改裝可以分為外觀(guān)、機械、影音等幾個(gè)方面，當人類(lèi)生活進(jìn)入了e時(shí)代，汽車(chē)車(chē)燈改裝還增加了一項新內容：智能。不過(guò)在眾多改裝項目中，最令人心動(dòng)的就是機械改裝，它把車(chē)主的想象力和汽車(chē)車(chē)燈有待開(kāi)發(fā)的無(wú)窮潛力完美地結合在了一起。汽車(chē)車(chē)燈的主要機械結構大致可分成：車(chē)身、內裝配備、引擎動(dòng)力、變速箱傳動(dòng)、懸掛、剎車(chē)及電子控制系統。這中間如果有任何一項作了修改，馬上會(huì )感受到汽車(chē)車(chē)燈本身受到的影響與改變。

外觀(guān)車(chē)身外觀(guān)的改裝一直占有相當重要的地位，改變車(chē)身外觀(guān)最迅速、最簡(jiǎn)便的方式就是加裝空氣動(dòng)力套件。

外觀(guān)改裝展示（TRD后擾流板）所謂空氣動(dòng)力套件就是俗稱(chēng)的大包，基本上包含了進(jìn)氣格柵、車(chē)側擾流板(側裙)、后包圍以及后擾板流(尾翼)等，有時(shí)我們也會(huì )看到在原廠(chǎng)保險杠會(huì )加裝一片下擾流板，一般則稱(chēng)之為下巴：若是沒(méi)有更換前后保險的桿，只是加裝下巴，也有人稱(chēng)其為小包。加裝空氣動(dòng)力套件除了可使車(chē)輛更具可看性，以及更具運動(dòng)氣息外，最重要的還是要有良好的性能改善效果。加裝空氣動(dòng)力套件并不會(huì )使車(chē)輛跑得更快，嚴格地說(shuō)，好的套件通常會(huì )降低車(chē)速，能夠使車(chē)有更穩定的表現。

引擎就像人的心臟一樣，引擎就是汽車(chē)車(chē)燈的心臟，這是全車(chē)最重要的部分。而且改裝起來(lái)也是最麻煩的，對其最主要的改裝就是提高它的輸出功率，改裝方式有：加大缸徑，提高壓縮比，加多氣門(mén)、自然吸氣改為渦輪增壓等等，但是必須注意的一點(diǎn)是，改裝引擎是相當危險的，一個(gè)不小心引擎就會(huì )損壞，甚至引發(fā)嚴重的安全事故。

進(jìn)氣系統發(fā)動(dòng)機的工作需要大量空氣，空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機首先要經(jīng)過(guò)空氣濾清器，這是進(jìn)氣系統最重要的組成部分，大部分原廠(chǎng)配置的都是一次性紙質(zhì)濾清器。改裝用的產(chǎn)品是由特殊的化學(xué)纖維制成，其最大優(yōu)點(diǎn)是在濾凈空氣的同時(shí)使進(jìn)入燃燒室的空氣流量、流速提高30%以上，從而令燃油燃燒更充分，單位效率更高，引擎的表現自然不俗。

重慶車(chē)燈改裝點(diǎn)火系統點(diǎn)火系統是發(fā)動(dòng)機工作的另一要素，由火花塞和點(diǎn)火線(xiàn)共同構成，原有配置均為單組線(xiàn)束，在電壓、電流的通過(guò)性和通過(guò)量上均不盡如人意。改裝用火線(xiàn)的多組線(xiàn)束和高性能導電特質(zhì)點(diǎn)火線(xiàn)圈產(chǎn)生的高壓電能大量、及時(shí)的傳導給火花塞?；鸹ㄈ屈c(diǎn)火系統的末端組，利用電極產(chǎn)生的火星點(diǎn)燃混合后的油氣，完成燃燒，推動(dòng)活塞工作。原廠(chǎng)的配置和火線(xiàn)一樣，都是為降低成本而做的最低配置。車(chē)主如果更換火花線(xiàn)和火花塞，則會(huì )使汽車(chē)車(chē)燈油門(mén)變硬、起步迅捷、加速凌厲。

排氣系統排氣效能的好壞直接關(guān)系到引擎效能的優(yōu)劣。在進(jìn)氣增加、燃燒完好的同時(shí)，排氣效率也需加強，高性能的排氣管和消音器成了追求動(dòng)力的車(chē)主的目標。

剎車(chē)其實(shí)，剎車(chē)系統的結構設計比較簡(jiǎn)單，但改裝的工作量則較大。想要提升其制動(dòng)性能，最快最直接的方法就是換高性能剎車(chē)片。此外，想升級剎車(chē)系統還可以換高等級剎車(chē)油；或者換裝金屬材質(zhì)的高壓剎車(chē)油管；再者就是使用規格更大的剎車(chē)倍力器以提高剎車(chē)踏板的輔助動(dòng)力。

底盤(pán)懸掛關(guān)系到行車(chē)操控的最大因素就是汽車(chē)車(chē)燈的底盤(pán)懸掛系統，原廠(chǎng)的設計一般以大眾消費者能接受為目標。底盤(pán)懸掛系統的改裝可分為避震器換裝、懸掛結構桿強化、車(chē)身剛性加強等部分。影響最大也是最多人改裝的項目是避震器。市面上的避震器類(lèi)型有：原廠(chǎng)加強型、原廠(chǎng)加強車(chē)身高度可調型、專(zhuān)業(yè)高運動(dòng)型、競賽專(zhuān)用型等。